Новости топливные

РЖД планирует компенсировать затраты на Восточный полигон ростом тарифов

  • 27 мая 2021

Компания рассматривает несколько вариантов реализации нового механизма надбавок.

(с) фото из открытых источников27 мая 2021 года, NEDRADV. ОАО «РЖД» намерено пересмотреть тарифы на перевозку грузов в сторону повышения. Это обусловлено необходимостью компенсировать возросшие затраты на увеличение пропускной мощности БАМа и Транссиба.

Как сообщает РБК, в настоящее время в РЖД уже разработали план по компенсации затрат, который предусматривает два основных сценария изменения тарифов. Первый предполагает внедрение дополнительной целевой надбавки только для грузоотправителей Восточного полигона. Согласно второму варианту, надбавка будет вводиться для всех грузоотправителей железнодорожной сети либо исключительно для экспортеров.

Размер надбавок варьируется в диапазоне от 0,74% до 149,73%. Он зависит от нескольких факторов, в том числе от количества грузов, на которые они будут распространяться. При этом в компании рассматривают два варианта применения срока действия повышенных тарифов — на один год либо на три. Соответственно, при небольшом сроке действия тарифа ставка на перевозку будет выше.

Среди предложений РЖД есть следующие варианты тарификации:

  • низкодоходные грузы первого тарифного класса (уголь, железная руда, цемент и другие стройматериалы) — 7,59% на три года и 25,06% на год;
  • контейнеры и уголь — 6,53% на три года и 22,28% на год;
  • сырье для металлургии (руда, кокс, коксующийся уголь) — 44,4% на три года и почти 150% на год.

Однако РЖД не имеет законных оснований самостоятельно повышать тарифы, так как ставки согласовывают только правительство и Федеральная антимонопольная служба. По данным РБК, последняя еще не получила предложение от РЖД.

Отметим, за первый квартал текущего года капзатраты на расширение Восточного полигона, по оценке РЖД, увеличились почти на 5,4%, до 760 млрд рублей. Рост вызван увеличением стоимости необходимых стройматериалов. Правительство оценивает стоимость реализации данного проекта в 752,4 млрд рублей.

Теги: РЖД Уголь
Поделиться:

Комментарии для сайта Cackle


Читайте также

В 2025 году комбинат добыл рекордные 19 млн тонн руды.

Причиной послужило отсутствие плана развития работ.

В том числе по 18 участкам золота на Дальнем Востоке.

Предприятие сбрасывало загрязненные вещества в ручей Спиридоновский.

При этом торги палладием увеличились в 10 раз.

Объемы добычи сохраняются на уровне 16–18 тонн в год благодаря вовлечению в отработку россыпей с низким содержанием золота.

Компания будет искать золото на Кулинском участке.

Представители компаний уже могут ознакомиться с условиями участия в отраслевом мероприятии.

Причины ЧП выясняют прокуратура и следственный комитет.

Полная нагрузка будет обеспечена только после ввода Новоленской ТЭС.

Потребителям отгружено 26 млн тонн.

В сравнении с январем прошлого года перевалка снизилась на 6,4%.

В планах — наращивание производства для снабжения топливом Харанорской ТЭС.

Общая начальная стоимость составляет $1,623 млн.

Сейчас в России действуют фиксированные выплаты, а максимальная сумма составляет 5 млн рублей.

Компания объявила тендер на разработку проектной документации на строительство ГМК.

Для его строительства планируется расширить границы ТОР «Хабаровск».

Среди лидеров — АО «Полюс Вернинское» и «Лензолото».

Основной объем поставлялся в восточном направлении.

На первом этапе — до 780,5 тыс. тонн в год.