Реклама

Новости законодателей

Реклама

Минтранс предлагает расширить БАМ для вывоза якутского угля

  • 16 сентября 2021

По предварительным оценкам, затраты на реализацию проекта превысят 332 млрд рублей.

(с) фото из открытых источников16 сентября 2021 года, NEDRADV. Минтранс РФ предлагает отказаться от предложенного ООО «А-Проперти» варианта по вывозу угля с Эльгинского месторождения к Охотскому морю. В качестве альтернативы строительству железнодорожной ветки Эльга — Чумикан ведомство предлагает расширить мощности БАМа для перевозки 30 млн тонн твердого топлива с Эльги.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на проект распоряжения правительства, строительство намечено на 2023–2027 годы, запуск в эксплуатацию планируется в 2028 году. По предварительным оценкам, стоимость реализации такого проекта составит 332,6 млрд рублей. Обеспечить финансирование предполагается за счет инвестпрограммы ОАО «РЖД» (144,6 млрд рублей) и средств Фонда национального благосостояния (188 млрд рублей).

Если данные расходы будут утверждены, то поступление средств от ФНБ ожидается в 2024-2026 годах. Они будут компенсированы за счет выкупа привилегированных акций РЖД. Так, владение ценными бумагами позволит фонду с 2028 года получать дивиденды в размере до 5,6 млрд рублей в год.

Согласно документу, проект расширения окупится за 30 лет, норма внутренней доходности составит 6%.Такие параметры будут достигнуты за счет введения инвестиционной надбавки к тарифу в размере не менее 692 рублей на тонну груза.

Отметим, вариант, предложенный компанией «А-Проперти», предполагал строительство отдельной ветки необщего пользования, которая не была бы связана с БАМом. Стоимость реализации (вместе с портовым терминалом в Чумикане) оценивается в 97 млрд рублей. При этом организация требовала гарантировать перевозку 30 млн тонн угля с Эльгинского месторождения по БАМу в течение пяти лет, необходимых для создания железной дороги. Однако профильные ведомства согласовали право приоритетного провоза только на 20 млн тонн твердого топлива.

Справка

ООО «Эльгауголь» (входит в ООО «А-Проперти» бизнесмена Альберта Авдоляна) ведет отработку Эльгинского месторождения коксующегося угля на юго-востоке Якутии. Запасы объекта составляют около 2,2 млрд тонн в соответствии со стандартами JORC. По итогам текущего года на месторождении планируется добыть 18 млн тонн угля. К 2022 году компания намерена увеличить объемы добычи до 30 млн тонн в год, а к 2023 году — до 45 млн тонн ежегодно.

Поделиться:

Комментарии для сайта Cackle


Читайте также

В январе-марте предприятие не вело добычу.

На предприятии заменили два агрегата, необходимых для процесса выщелачивания и фильтрации.

На аукцион не было подано ни одной заявки.

При этом лицензии на разведку и добычу драгметалла имеют только две организации.

Энергокомплекс планируется разместить в центральной экономической зоне.

Обсуждение пройдет в рамках форума «Новые времена — Новые герои».

В настоящее время на россыпную добычу приходится около 25% всего производства драгметалла.

Заработная плата варьируется в пределах от 79 до 157 тыс. рублей за месяц труда.

Новое ограничение будет действовать до конца ноября 2026 года.

Сотрудников предприятия обвинили в получении коммерческого подкупа на 21 млн рублей.

В случае подтверждения оценки рудопроявления, работы продлятся несколько лет.

Годовая производительность комплекса составит 10 млн тонн руды в год.

Проект строительства комбината по переработке олова получил одобрение ключевых ведомств.

Инжиниринговая компания провела переоценку запасов.

Актуальные балансовые запасы железа в РФ составляют 122 млрд тонн.

Забалансовые запасы месторождения составляют 243 кг рудного золота.

Драгметалл с 2000-х годов находился в Гохране Якутии.

Компания вырубила деревья в заказнике «Толбузинский».

Основания для отказа: отклонения от проекта и недочеты в представленных материалах.

Разработка позволит контролировать уровень загрязнения в отвалах пустых пород и хвостохранилищах.