140 км путей и 965 км линий связи и автоблокировки проложили на Восточном полигоне с начала года
- 19 апреля 2024
Это около 90% от общего объема проведенных работ в этих направлениях.
.png){kind=logo}
19 апреля 2024 года, NEDRADV. В первом квартале 2024 года ОАО «РЖД» в рамках строительства Восточного полигона проложило больше 140 км путей и 965 км линий связи и автоблокировки.
Как сообщили в РЖД, всего за первый квартал уложено 163 км путей. Помимо этого с начала года на объектах компании протянули 1 073 км линий автоблокировки и связи, большая часть — 90% — пришлась на Восточный полигон. В первом квартале на объектах компании работала 22,1 тыс. человек и 4,8 тыс. единиц техники.
Реализация Восточного полигона ведется с 2013 года. Общие инвестиции в проект оценивали в 2,7 трлн рублей. Благодаря модернизации, пропускная способность БАМа и Транссиба к 2032 году составит 270 млн тонн.
Первые значимые итоги компания опубликовала в 2021 году. Тогда начались работы по строительству Дуссе-Алиньского тоннеля, был укреплен берег у тоннеля под Амуром в Хабаровске, открыт второй путь на участке Олёкма — Разъезд 1945.
В 2022 году началось строительство путепроводной железнодорожной развязки на перегоне Волочаевка I — пост Тунгусский, завершено строительство второго пути на перегоне Аносовская — Пурикан в Амурской области.
В 2023 году построили вторые пути на линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино в Хабаровском крае, начато строительство на участке Шкотово — Смоляниново в Приморском крае. Работы на этом участке продолжатся и в 2024 году.
В апреле 2024 года РЖД нашла подрядчика для строительства трех тоннелей и одного моста в рамках третьего этапа строительства Восточного полигона. Стоимость этих работ составит около 500 млрд рублей.
Справка
Восточный полигон — инфраструктурный проект РЖД, направленный на расширение сети железных дорог Забайкалья и Дальнего Востока с целью обеспечения дополнительного объема перевозок грузов российских компаний в дальневосточные порты и к границе с Китаем.
