Новости законодателей

Якутия рассчитывает в 2027 году завершить подготовку к строительству порта Найба

  • 24 ноября 2025

Сейчас идет подготовка ТЭО проекта.

24 ноября 2025 года, NEDRADV. Правительство Якутии рассчитывает завершить подготовку к строительству порта Найба в 2027 году, сообщил глава республики Айсен Николаев.

«В настоящий момент идет активная совместная работа с проектными организациями по разработке технико-экономического обоснования проекта, — рассказал он в интервью ТАСС. — Одновременно необходимо обновление декларации, которая утверждена в 2021 году, с учетом изменений грузовой базы и текущей ситуации в стране. Чтобы определить оптимальное местоположение будущего порта, Якутия сотрудничает с госкорпорацией «Росатом» по выполнению гидрографических исследований в Хараулахской бухте в Булунском районе. Завершение всей подготовительной стадии намечено на 2027 год, после чего начнется непосредственное строительство порта».

Проект реализуется в рамках плана развития агломерации Тикси-Найба. Глава Якутии отметил, что в долгосрочном плане комплексного развития агломерации общий объем финансирования всех мероприятий оценивается более чем в 34,7 млрд рублей. Согласно мастер-плану, в базовом сценарии до 2035 года предполагается строительство морского терминала в Найбе с ежегодным грузопотоком в 1 млн тонн, что обеспечит северный завоз в янскую группу улусов и грузов для недропользователей Кючусского кластера и строительства атомной станции малой мощности в поселке Усть-Куйга. С 2035 года планируется довести грузовую базу порта до 10 млн тонн за счет месторождений углеводородов и развития Северо-Восточного транспортного коридора и проекта «Восточный Меридиан».

Проект «Восточный меридиан», направленный на развитие транспортной инфраструктуры Янской группы районов, объединит в единый комплекс месторождения серебра, золота, цинка и вольфрама с формируемым в Арктике новым Кючусским кластером. В частности, до 2031 года планируется обустройство автозимника продленного действия на участке Усть-Куйга — Найба. В перспективе планируется строительство круглогодичной двухполосной автодороги протяженностью 347 км. Дорога свяжет порт Найба с Кючусским кластером, а также с рекой Лена, выходящей на Амуро-Якутскую ж/д магистраль, которая в свою очередь связана с Транссибом и напрямую с Китаем.

Справка

По плану, первую очередь порта Найба, входящем в морскую инфраструктуру Севморпути, должны ввести в эксплуатацию в 2028 году. Мощности на этом этапе составят до 7,5 млн тонн в год. Второй этап предполагает увеличение мощности порта до 30 млн тонн грузов в год к 2035 году.

Поделиться:

Комментарии для сайта Cackle


Читайте также

Уголь составляет 83% общего объема поставок в регионе.

Компания в прошлом году вложила в проект $395 млн.

Рост обеспечат горнодобывающие предприятия.

Суд удовлетворил иск о возмещении 5 млн рублей ущерба водным биологическим ресурсам.

Участок расположен в районе многолетней мерзлоты.

На данный момент по проекту продолжаются инженерные изыскания и разработка документации.

Общий объем погрузки в ЕАО вырос на 1,6%.

Предприятие расширило парк карьерной техники на 15 единиц.

Основным производителем твердого топлива в регионе является «Амурский уголь».

Рост обусловлен увеличением содержания золота в руде и запуском традиционной флотации.

В 2026 году затраты превысят превысят $2,2 млрд.

Для мониторинга применялись мобильное приложение «Инспектор» и данные космоснимков.

Твердое топливо извлекается на Ургальском каменноугольном месторождении.

Лидерами по производству драгметалла стали Маломырский и Покровский рудники

«ОКТО» приостановила работы в штреке, где произошел несчастный случай.

Рост обеспечен за счет отгрузки каменного угля.

Значимость предприятия отметили на престижной бизнес-премии.

Группа на 18% сократила объем реализации золота.

Установки ОКВ позволяют извлекать тонкое мелкое золото.

На торги будет выставлена Чалбыкан-Хилтанская перспективная площадь в Магаданской области.