Новости топливные

РЖД в 2019 году сократило перевозку грузов до 1,278 млрд тонн

  • 10 января 2020

Из общего объема 372 млн тонн приходится на каменный уголь.

(с) Internet10 января 2020 года, NEDRADV. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) опубликовала итоговые результаты погрузки на сети в 2019 году.

По сообщению компании, в прошлом году нагрузка на РЖД составила 1,278 млрд тонн грузов. В сравнении с результатом 2018 года погрузка сократилась на 0,9%.

Традиционно наибольший объем грузов, перевозимый на железных дорогах, приходится на каменный уголь. В отчетный период погрузка угля сократилась на 0,8%. Также на 1,9% сократилась перевозка нефти и нефтепродуктов, еще 5,5% снизилась погрузка черных металлов. При этом на 3% увеличилась перевозка железных и марганцевых руд.

Как поясняет «Ведомости» со ссылкой на данные пресс-службы РЖД, падение перевозки угля и нефтепродуктов связано с сокращением потребления, а также с расширением возможностей транспортировки сырья иными способами (например трубопроводным).

На прочие грузы пришлось порядка 469,3 млн тонн грузов, в эту категорию вошли строительные, лесные, зерновые и химические грузы.

В адрес морских портов в 2019 году РЖД направил 308,8 млн тонн грузов, среди которых около 50,2% составляет уголь, 26,8% — нефть, 7,1% — черные металлы и 6,8% удобрения. Из общего объема в порты Дальнего Востока было перевезено порядка 101,7 млн тонн грузов (+5,8%), порты Юга — 76 млн тонн (+1%),  порты Северо-Запада — 131,1 млн тонн (+3,4%).

Погрузка на сети РЖД в 2019 году, млн тонн

Погрузка
В 2019 году В 2018 году  Соотношение 19/18
Каменный уголь 372 374,9 -0,8%
Кокс 10,8 11,3 -4,4%
Нефть и нефтепродукты 232 236,4 -1,9%
Железные и марганцевые руды 120,2 116,7 3%
Черные металлы 73,8 78,1 -5,5%
Прочие грузы 469,3 472,2 -0,6%
Всего 1 278,1 1 289,6 -0,9%

 

Поделиться:

Комментарии для сайта Cackle


Читайте также

Причиной послужило отсутствие плана развития работ.

В том числе по 18 участкам золота на Дальнем Востоке.

Предприятие сбрасывало загрязненные вещества в ручей Спиридоновский.

При этом торги палладием увеличились в 10 раз.

Объемы добычи сохраняются на уровне 16–18 тонн в год благодаря вовлечению в отработку россыпей с низким содержанием золота.

Компания будет искать золото на Кулинском участке.

Представители компаний уже могут ознакомиться с условиями участия в отраслевом мероприятии.

Причины ЧП выясняют прокуратура и следственный комитет.

Полная нагрузка будет обеспечена только после ввода Новоленской ТЭС.

Потребителям отгружено 26 млн тонн.

В сравнении с январем прошлого года перевалка снизилась на 6,4%.

В планах — наращивание производства для снабжения топливом Харанорской ТЭС.

Общая начальная стоимость составляет $1,623 млн.

Сейчас в России действуют фиксированные выплаты, а максимальная сумма составляет 5 млн рублей.

Компания объявила тендер на разработку проектной документации на строительство ГМК.

Для его строительства планируется расширить границы ТОР «Хабаровск».

Среди лидеров — АО «Полюс Вернинское» и «Лензолото».

Основной объем поставлялся в восточном направлении.

На первом этапе — до 780,5 тыс. тонн в год.

Из общего объема отправка угля составила 2,9 млн тонн.