На ДВЖД выросли отгрузки железной и цветной руды
Погрузка осуществлялась с месторождений в Еврейской АО и Хабаровском крае.
22 декабря 2025 года, NEDRADV. За январь-ноябрь текущего года Дальневосточной магистрали погрузка железной руды увеличилась на 14,2% к аналогичному периоду прошлого года до 3,1 млн тонн. В 2,8 раза выросли отправки цветной руды и составили 980,5 тыс. тонн.
Основной объем погрузки железной руды пришелся на Кимканское и Сутарское месторождения в Еврейской АО (станция Известковая), цветной руды — на Малмыжское месторождение (станция Селихин)в Хабаровском крае.
Как сообщает пресс-служба ДВЖД, рост погрузки связан с наращиванием мощностей горнодобывающих компаний Дальнего Востока, а также увеличением провозных способностей железной дороги.
Справка
Месторождения железных руд осваивает ООО «Кимкано-Сутарский ГОК» (входит в ООО «АйЭрСи Групп»). Проект по освоению Малмыжского месторождения реализует компания ООО «Амур Минералс».
Поделиться:
Читайте также
Предприятие запустило в работу драги в Амурской области.
В 2027–2031 годах предприятие планирует строить новые фабрики.
Компания должна выпустить в р. Зея 1 600 экземпляров молоди амурского осетра или 4 471 сазана.
Среди учредителей — артели «Витим» и «Лена».
Рост отгрузки твердого топлива составил 1,5%.
Стартовый платеж оценен в 351 млн рублей.
Росстат отмечает падение добычи антрацита на 21%.
Предприятие запускает дробильно-сортировочный комплекс и линию укладки.
Таким образом министерство намерен исключить добычу по поисковой лицензии.
В отчетный период количество убыточных предприятий в сфере добычи угля достигло 61,1%.
На данный момент по юниорному проекту завершены поисковые и буровые работы.
Снижение фиксируется по всем видам грузов, кроме зерна.
В 2025 году в стране добыли 345 тонн.
Готовятся требования по оснащению техники системой ГЛОНАСС.
С жалобой на управление в ФАС обратилась «Сила Востока».
Здание рассчитано на проживание 139 человек.
За 211 кг запасов золота предприятие предложило 16,3 млн рублей.
Компания рассказала о крупнейших реализованных проектах.
Рост обусловлен налаженной совместной работой с Дальневосточной железной дорогой.
В 2026–2027 годах компания планирует строительство ЗИФ-3 на Невском.
