Реклама

Новости законодателей

Реклама

Минтранс предлагает расширить БАМ для вывоза якутского угля

  • 16 сентября 2021

По предварительным оценкам, затраты на реализацию проекта превысят 332 млрд рублей.

(с) фото из открытых источников16 сентября 2021 года, NEDRADV. Минтранс РФ предлагает отказаться от предложенного ООО «А-Проперти» варианта по вывозу угля с Эльгинского месторождения к Охотскому морю. В качестве альтернативы строительству железнодорожной ветки Эльга — Чумикан ведомство предлагает расширить мощности БАМа для перевозки 30 млн тонн твердого топлива с Эльги.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на проект распоряжения правительства, строительство намечено на 2023–2027 годы, запуск в эксплуатацию планируется в 2028 году. По предварительным оценкам, стоимость реализации такого проекта составит 332,6 млрд рублей. Обеспечить финансирование предполагается за счет инвестпрограммы ОАО «РЖД» (144,6 млрд рублей) и средств Фонда национального благосостояния (188 млрд рублей).

Если данные расходы будут утверждены, то поступление средств от ФНБ ожидается в 2024-2026 годах. Они будут компенсированы за счет выкупа привилегированных акций РЖД. Так, владение ценными бумагами позволит фонду с 2028 года получать дивиденды в размере до 5,6 млрд рублей в год.

Согласно документу, проект расширения окупится за 30 лет, норма внутренней доходности составит 6%.Такие параметры будут достигнуты за счет введения инвестиционной надбавки к тарифу в размере не менее 692 рублей на тонну груза.

Отметим, вариант, предложенный компанией «А-Проперти», предполагал строительство отдельной ветки необщего пользования, которая не была бы связана с БАМом. Стоимость реализации (вместе с портовым терминалом в Чумикане) оценивается в 97 млрд рублей. При этом организация требовала гарантировать перевозку 30 млн тонн угля с Эльгинского месторождения по БАМу в течение пяти лет, необходимых для создания железной дороги. Однако профильные ведомства согласовали право приоритетного провоза только на 20 млн тонн твердого топлива.

Справка

ООО «Эльгауголь» (входит в ООО «А-Проперти» бизнесмена Альберта Авдоляна) ведет отработку Эльгинского месторождения коксующегося угля на юго-востоке Якутии. Запасы объекта составляют около 2,2 млрд тонн в соответствии со стандартами JORC. По итогам текущего года на месторождении планируется добыть 18 млн тонн угля. К 2022 году компания намерена увеличить объемы добычи до 30 млн тонн в год, а к 2023 году — до 45 млн тонн ежегодно.

Поделиться:

Комментарии для сайта Cackle


Читайте также

За 212 кг запасов предприятие предложило 249 млн рублей.

Компания не имела на участке работ очистных сооружений.

Доставку выполнит Единый морской оператор — АО «Росатом Арктика».

В текущем году выдано более 300 лицензий.

Сокращение отмечается по всем видам твердых полезных ископаемых.

В сравнении с январем-маем прошлого года производственный результат увеличился на 43%.

Инвестиции в проект превысят 30 млрд рублей.

Компания привлекает деньги на строительство Баимского ГОКа.

Запасы участка — 23 кг золота.

Ведомство с апреля 2026 года по март 2027 года проверяет «поисковые» лицензии.

На данный момент компания планирует профинансировать строительство очистных сооружений.

Однако резкое падение прибыли нивелировало эффект от этого снижения.

С начала года погрузка выросла на 2,7%.

Осужденные пытались вывезти драгметалл внутри свинцовых слитков.

Месторождение расположено в Билибинском районе Чукотского АО.

При этом количество объявленных аукционов снизилось на 42%.

Компания сделает акцент на развитие промышленных и инфраструктурных проектов, а также подготовку кадров.

Средства будут направлены на общекорпоративные цели, рефинансирование текущей задолженности, а также удлинение срока долгового портфеля.

По сравнению с январем-маем 2025 года объем сократился на 5,6%.

Его подозревают в нанесении ущерба государству и «Росатому» на 64,99 млн рублей.