Новости законодателей

Минтранс предлагает расширить БАМ для вывоза якутского угля

  • 16 сентября 2021

По предварительным оценкам, затраты на реализацию проекта превысят 332 млрд рублей.

(с) фото из открытых источников16 сентября 2021 года, NEDRADV. Минтранс РФ предлагает отказаться от предложенного ООО «А-Проперти» варианта по вывозу угля с Эльгинского месторождения к Охотскому морю. В качестве альтернативы строительству железнодорожной ветки Эльга — Чумикан ведомство предлагает расширить мощности БАМа для перевозки 30 млн тонн твердого топлива с Эльги.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на проект распоряжения правительства, строительство намечено на 2023–2027 годы, запуск в эксплуатацию планируется в 2028 году. По предварительным оценкам, стоимость реализации такого проекта составит 332,6 млрд рублей. Обеспечить финансирование предполагается за счет инвестпрограммы ОАО «РЖД» (144,6 млрд рублей) и средств Фонда национального благосостояния (188 млрд рублей).

Если данные расходы будут утверждены, то поступление средств от ФНБ ожидается в 2024-2026 годах. Они будут компенсированы за счет выкупа привилегированных акций РЖД. Так, владение ценными бумагами позволит фонду с 2028 года получать дивиденды в размере до 5,6 млрд рублей в год.

Согласно документу, проект расширения окупится за 30 лет, норма внутренней доходности составит 6%.Такие параметры будут достигнуты за счет введения инвестиционной надбавки к тарифу в размере не менее 692 рублей на тонну груза.

Отметим, вариант, предложенный компанией «А-Проперти», предполагал строительство отдельной ветки необщего пользования, которая не была бы связана с БАМом. Стоимость реализации (вместе с портовым терминалом в Чумикане) оценивается в 97 млрд рублей. При этом организация требовала гарантировать перевозку 30 млн тонн угля с Эльгинского месторождения по БАМу в течение пяти лет, необходимых для создания железной дороги. Однако профильные ведомства согласовали право приоритетного провоза только на 20 млн тонн твердого топлива.

Справка

ООО «Эльгауголь» (входит в ООО «А-Проперти» бизнесмена Альберта Авдоляна) ведет отработку Эльгинского месторождения коксующегося угля на юго-востоке Якутии. Запасы объекта составляют около 2,2 млрд тонн в соответствии со стандартами JORC. По итогам текущего года на месторождении планируется добыть 18 млн тонн угля. К 2022 году компания намерена увеличить объемы добычи до 30 млн тонн в год, а к 2023 году — до 45 млн тонн ежегодно.

Поделиться:

Комментарии для сайта Cackle


Читайте также

В сравнении с 2024 годом количество происшествий существенно сократилось.

Предприятие нарастило производство более чем на 20%.

По сравнению с прошлым годом его доля в общем объеме сократилась на 6%.

В годовом сопоставлении производство драгметалла выросло на 2%.

Запасы месторождения могут превысить 100 тонн.

До апреля по дороге доставят более 5 тыс. тонн груза для строительства.

Управляющая компания рассчитывает на рост грузооборота в текущем году.

Рост поставок обеспечен за счет отгрузки в Южную Корею, Вьетнам и Турцию на фоне снижения экспорта в Китай.

Отгрузки угольной продукции не превысили 4,5 млн тонн.

По результатам проверок возбуждено три уголовных дела.

Инвестиции в проект ГИН составляют 765 млн рублей.

Выставка и форум пройдут в Магадане.

В настоящее время в России выданы 24 лицензии на поиски и добычу.

Наибольшее падение объемов зафиксировано по углю и лесным грузам.

Переработка руды продлится до 2028 года.

Прокуратура направила уголовное дело направлено в суд.

Драгметалл продолжает стремительный рост на фоне напряженных отношений США и ЕС.

Основной объем погрузки обеспечен за счет каменного угля и нефти.

Ожидаемая сумма сделки — около $1 млрд.

Компания незаконно уничтожила слой почвы на площади 400 000 кв. метров.