Реклама
⋮
«Синара» планирует наладить производство двигателей для БЕЛАЗов
Компания намерена начать выпуск в 2025 году.
11 июля 2024 года, NEDRADV. Холдинг СТМ («Синара-транспортные машины», Свердловская область) намерена начать производство двигателей для карьерных самосвалов марки «БЕЛАЗ» грузоподъемностью от 136 тонн. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на технического директора дивизиона «Дизельные двигатели» СТМ Никиту Григорьева.
Производство планируется начать в 2025 году. Компания рассчитывает производить дизельные двигатели для самосвалов грузоподъемностью от 136 до 450 тонн.
В настоящее время «Синара-транспортные машины» выпускает по заказу «БЕЛАЗа» только один вид двигателя, объяснил Никита Григорьев. Однако модель не указал. При этом на данный момент «Синара» наладила серийные поставки оборудования на завод-производитель.
Отметим, что «БЕЛАЗ» рассчитывает заменить иностранные двигатели на выпускаемых карьерных машинах на российские.
Справка
«БЕЛАЗ» — крупный производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. Компания расположена в Республике Беларусь.
Поделиться:
Читайте также
Стоимость драгметалла непрерывно росла с марта текущего года.
Компания поставляет твердое топливо в рамках северного завоза.
Примерный срок начала эксплуатации — 2032 год.
Указом президента компании могут не раскрывать корпоративную информацию.
Золоторудный объект расположен в Забайкальском крае.
Общая прогнозная оценка ресурсов Р1 по россыпному золоту на двух лицензиях — от 4 500 КГ (от
34 млрд рублей).
Средства пошли на медицинские обследования, санаторно-курортное лечение, а также обновление материально-технической базы культурных и спортивных объектов.
Котировки падают на фоне высоких запасов алмазов и конкуренции с искусственными камням.
Срок исполнения задачи — 1 февраля 2025 года.
Предприятию требуются машинисты, водители, слесари и прочие специалисты.
К 2050 году рассматриваются варианты как резкого роста добычи и экспорта твердого топлива, так и стремительное их сокращение.
Работы велись в Тенькинском и Ягоднинском районах.
Работы проводятся на потенциальных объектах в Свердловской и Иркутской областях, Забайкальском крае и Республике Бурятии.
Квота на 2024 года составляет 3,3 млн тонн.
Размер выплат составляет 50% от чистой прибыли.
При этом инвестиции на обустройство ВСМ Москва — Санкт-Петербург сохраняются на прежнем уровне.
Промышленные компании обеспечивают 45% от всего годового бюджета республики.
Предприятие ведет работы на месторождениях в Амурской области и Забайкальском крае.
Нововведение вступает в силу с 1 марта 2025 года.
На предприятии обнаружен ряд нарушений природоохранного законодательства.
