Техника и технологии

Спецтехника БЕЛАЗ

18 ноября 2021
/
NEDRADV, 18 ноября 2021 года

Бренд БЕЛАЗ прочно ассоциируется с карьерными самосвалами. Однако БЕЛАЗ — это еще и другая техника. Для обслуживания карьеров выпускает специализированный транспорт — фронтальные погрузчики, бульдозеры, тягачи-буксировщики, поливооросительные машины. Для металлургических предприятий — тяжеловозы и шлаковозы.

Фронтальные погрузчики

БЕЛАЗ выпускает три серии фронтальных погрузчиков: БЕЛАЗ-7822, БЕЛАЗ-7824 и БЕЛАЗ-7825.

Фронтальные погрузчики БЕЛАЗ-78221, БЕЛАЗ-78229 эффективны при работе с карьерными самосвалами грузоподъемностью до 60 тонн.

В основе конструкции — шарнирно-сочлененная рама, а это значит, что погрузчик маневренный и способен разворачиваться там, где другие не могут. Установлена гидромеханическая передача 4+3.

Дизельные двигатели мощностью 360 кВт. Дополнительное оборудование: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, система централизованной смазки, защитные цепи на шины, расширяет функционал машины.

Применена система диагностики и защиты гидромеханической передачи. Система предупреждает оператора об обнаружения критических отклонений параметров при работе ГМП с выводом информации на монитор.

Установлена кабина повышенной комфортабельности и улучшенной обзорности с информационным жидкокристаллическим дисплеем на панели приборов, улучшенными обивочными и изоляционными материалами.

Фронтальный погрузчик БЕЛАЗ-78250 — самый большой в линейке БЕЛАЗ. Основная задача машины — погрузка горной массы в карьерные самосвалы грузоподъемностью 90-136 тонн.

Поэтому в сравнении с БЕЛАЗ-78221 имеет увеличенные размеры и более мощный двигатель — 783 кВт. Помимо этого, на машине применена электромеханическая трансмиссия переменного тока, что увеличивает производительность погрузчика и уменьшает время его технического обслуживания. Кабина спроектирована для максимально удобной и безопасной работы.

Система безопасности ROPS и FOPS гармонично интегрирована в конструкцию кабины.

Большая зона остекления увеличивает обзор, электронно-диагностическая панель позволяет в режиме реального времени получать всю необходимую информацию о работе основных узлов и сиcтем. Управление рабочим оборудованием машины осуществляется при помощи джойстиков.

Система автоматического позиционирования рабочего оборудования погрузчика обеспечивает подъем ковша на запрограммированную высоту и опускание в положение зарезания в грунт, что значительно увеличивает удобство и эффективность работы оператора.

Погрузчик может компоноваться тремя видами ковшей: стандартным — 11,5 м³, для тяжелых пород — 8 м³ и угольным — 18,5 м³.

Бульдозеры

Бульдозеры серии БЕЛАЗ-7823 применяются для послойной разработки и перемещения грунтов, а также предварительно разрыхленных скальных пород. Бульдозер во многом схож с погрузчиками серии 7822: в основе конструкции — шарнирно-сочлененная рама, применена такая же кабина, двигатель, трансмиссия, похожие мосты, однако, естественно есть и отличия. Прежде всего в рабочем оборудовании машины, состоящем из отвала с ножами, толкающего устройства и системы управления отвалом.

Если для погрузчика главной технической характеристикой является опрокидывающая нагрузка и вырывное усилие, то для бульдозера важна тяга, поэтому в конструкции машины применена блокировка дифференциала, что является незаменимой функцией в процессе создания площадок и очистки дорог в условиях горных работ.

Погрузчики серии БЕЛАЗ-7823 могут комплектоваться тремя видами отвалов: типа U (предназначен для работы с легкими материалами типа угля), типа SU (предназначен для универсальных работ по перемещению различных материалов) и типа S (прямой, предназначен для работы с тяжелыми материалами).

Тягачи-буксировщики

Тягачи-буксировщики БЕЛАЗ предназначены для эвакуации неисправных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 240 тонн в зону обслуживания.

В конструкции тягачей-буксировщиков реализованы технические решения для удобной и безопасной работы:

Управление рабочим оборудованием осуществляется как с кабины, так и с земли с помощью выносного пульта.
Обязательной опцией безопасной работы машины является система видеообзора, которая также может использоваться для точного позиционирования захвата рабочего оборудования.
Электронно-диагностическая панель для получения информации о работе машины в режиме реального времени.

Сегодня БЕЛАЗ предлагает несколько машин этого класса:

БЕЛАЗ-74470 — самый маленький тягач, предназначенный для буксировки неисправных карьерных самосвалов и других технологических машин эксплуатационной массой до 45 тонн в ремонтную зону. Машины унифицированы с карьерными самосвалами серии БЕЛАЗ-7547.
БЕЛАЗ-7455В — для буксировки карьерной техники эксплуатационной массой до 73 тонн.

Машины унифицированы с карьерными самосвалами серии БЕЛАЗ-7555.

БЕЛАЗ-74131 эвакуирует карьерную технику эксплуатационной массой от 70 до 150 тонн. На нем установлен дизельный двигатель мощностью 1600 л.с. с электронной системой управления, трансмиссия переменно-постоянного тока, современная кабина, отвечающая требованиям систем безопасности ROPS и FOPS.

Самые большие тягачи-буксировщики серии БЕЛАЗ-7430 созданы на базе 220-тонных карьерных самосвалов. Буксируют карьерную технику эксплуатационной массой от 100 до 170 тонн. Для расширения функционала по заказу на тягачах-буксировщиках этой серии устанавливаются автономный дизель-генератор, компрессор, сварочный выпрямитель.

Поливооросительные машины

БЕЛАЗ производит две серии поливооросительных машин: БЕЛАЗ-7647 с объемом цистерны 32 м³ и гидромеханической трансмиссией и БЕЛАЗ-76135 с электромеханической трансмиссией и объемом цистерны размером с небольшое озеро — 119 м³. Основное оборудование установлено сверху на цистерне с водой — это лафетный ствол, сзади и сбоку установлена веерная система поливоорошения. Через лафетный ствол струя воды орошает участок дороги до 60 метров в длину, а через распылители веерной системы — 24,5 метра.

Для их удобной и производительной работы в конструкции поливооросительных машин БЕЛАЗ реализованы:

Одноступенчатый центробежный насос с гидрообъемным приводом.
На цистерне предусмотрены защитные устройства и ограждения (лестница и поручни) для обеспечения подъема на цистерну и обеспечения безопасного обслуживания.
Управление лафетом и распылительной системой независимое, осуществляется из кабины.
Для орошения труднодоступных мест предусмотрен 10-метровый рукав.
Электронно-диагностическая панель, установленная в кабине, помогает получить актуальную информацию о работе машины.

Отдельное направление спецтехники БЕЛАЗ – машины для металлургических предприятий

Тяжеловозы

Тяжеловозы предназначены для перевозки технологических грузов металлургических предприятий.

Классическая модель — БЕЛАЗ-79261 с полной массой 197,5 тонн. В конструкции машины — семь осей, два ведущих моста, независимая подвеска.

Еще один представитель тяжеловозов — БЕЛАЗ-79211 с грузоподъемностью 150 тонн. Конструкция машины продумана для удобного и безопасного управления техникой в условиях металлургического завода: 7 осей и 28 массивных высокоэластичных шин, которые не требуют технического обслуживания и имеют повышенный срок эксплуатации.

В настоящее время выпускается модернизованная версия тяжеловоза БЕЛАЗ-79211.

Основными отличиями от предыдущей серии машин являются:

Новые кабины с двухпостовым управлением. В кабинах установлены сиденья повышенной комфортности, улучшена эргономика, установлена электронная панель приборов, кондиционер, применены современные изоляционные материалы, уменьшающие уровень шума.
Усиленный козырек, выдерживающий большие нагрузки.

Шлаковозы

Шлаковозы предназначены для транспортировки жидкого шлака в ковшах на металлургических предприятиях. В зависимости от модификации грузоподъемность варьируется в диапазоне 60-80 тонн.

Шлаковоз БЕЛАЗ-7922 имеет дизельный двигатель номинальной мощностью в 312,5 лошадиных сил. Передняя полурама выполняет роль тягача — здесь размещен дизельный двигатель, коробка передач и ведущий мост. На задней полураме расположена кабина водителя, а также механизм подъема и разгрузки ковша. Максимальная скорость спецавтомобиля с грузом — 15 км/ч. Шлаковоз оборудован дистанционной системой пожаротушения моторного отсека, предпусковым подогревателем, кондиционером и отопителем кабины.

В марте 2021 года на предприятии выпущен и реализован заказчику первый образец модернизированного шлаковоза БЕЛАЗ-79220.

Для уменьшения веса и времени обслуживания новая машина вместо четырех передних шин получила две.

В кабине машины установлена электронная панель с системой диагностики.

По вопросам приобретения спецтехники БЕЛАЗ обращайтесь к официальному представителю ОАО «БЕЛАЗ» — компании ООО «ПРОМТЕХСНАБ».